Машиностроение - базовая отрасль народного хозяйства и аппаратная отрасль народного хозяйства. Он берет на себя задачу обеспечения техническим оборудованием и производственными инструментами для всех секторов и отраслей национальной экономики. Уровень развития машиностроения влияет или даже определяет технический прогресс и уровень промышленного развития соответствующих отраслей промышленности.
1. Темпы роста машиностроительной отрасли Китая&# 39 замедлились.
В последние годы темпы роста добавленной стоимости машиностроительной промышленности моей страны замедлились. Согласно данным, опубликованным Китайской федерацией машиностроения, в первой половине 2016-2020 годов темпы роста добавленной стоимости машиностроительной отрасли Китая&# 39 показали тенденцию к снижению, составив 5,1% в 2019 году, что составляет ниже, чем в среднем по стране (5,7%) за тот же период, а также ниже, чем темпы роста машиностроения в прошлом году на 6,3%.
2. Общая прибыль за первое августа 2020 года изменится с отрицательной на положительную впервые в году.
В последние годы общие экономические выгоды от машиностроительной промышленности моей страны&# 39 показали динамичную тенденцию. В 2019 году отрасль достигла совокупной операционной прибыли в размере 21,76 трлн юаней, что на 2,46% больше, чем в предыдущем году. Годовые темпы роста оставались низкими, а темпы роста были на 1,39% ниже, чем в национальной промышленности; общая прибыль составила 1,32 трлн юаней, снизившись на 4,53% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и продолжая отрицательный рост в течение года. Темпы роста были на 1,24 процентных пункта ниже, чем в национальной промышленности.
В 2020 году из-за эпидемии новой коронной пневмонии производство и работа машиностроительной отрасли сильно пострадали. Основные экономические показатели упали с января по февраль, а в марте начали стабилизироваться. После входа во второй квартал тенденция к стабилизации и улучшению становится более четкой. По данным на январь-август 2020 года, машиностроительная промышленность Китая достигла общего операционного дохода в размере 13,43 трлн юаней, что на 0,7% меньше, чем в прошлом году, а темпы снижения сократились на 2 процентных пункта по сравнению с предыдущим месяцем; Общая прибыль составила 827,09 млрд юаней, увеличившись на 4,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что стало первым в этом году отрицательным положительным результатом.
3. Долгосрочная тенденция роста машиностроительной отрасли Китая&№39 остается неизменной.
С 2020 года, чтобы облегчить трудности, вызванные эпидемией для производства и функционирования предприятий, соответствующие государственные и местные государственные департаменты издали ряд политик поддержки и помощи, охватывающих безопасность рынка, фискальную и налоговую поддержку, финансовую поддержку и возвращение сотрудника к работе. Играйте положительную роль в повышении рыночного и делового доверия. Реставрационное строительство и инвестиции, осуществленные после эпидемии, высвободили потенциальные рынки для машиностроительной отрасли и открыли новые возможности для структурной перестройки, трансформации и модернизации машиностроительной отрасли. В целом перспективы развития отрасли широки.
В целом, из-за воздействия эпидемии в 2020 году ожидается, что операционная прибыль отрасли&# 39 немного увеличится по сравнению с 2019 годом, а в 2020 году прибыль составит около 22 трлн юаней. Ожидается, что при постоянном развитии отрасли к 2025 году он достигнет 24,7 трлн юаней.